11 ਗੇਅਰ ਸੰਜੋਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋਹਰੀ-ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ;2 ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਦੋਹਰੀ-ਮੋਟਰ + ਡੀਸੀਟੀ ਸ਼ਿਫ਼ਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ;MCU ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨਹੀਂ;I-PIN ਫਲੈਟ ਵਾਇਰ ਮੋਟਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, V-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੀਲ/ਰੋਟਰ ਸਕਿਊਡ ਪੋਲ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ NVH ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ;ਮੋਟਰ ਫਿਕਸਡ-ਪੁਆਇੰਟ ਜੈਟ ਬਾਲਣ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.
ਕੁਸ਼ਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਵਰ ਸ਼ਿਫਟ।
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਘਟੀਆਂ ਹਨ, ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ.MCU ਪੂਰੇ ਬਕਸੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਰਕਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ, ਜੋ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।