ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
- ਵਿਸਥਾਪਨ (L)
੧.੪੯੮
- ਬੋਰ x ਸਟ੍ਰੋਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
77 x 80.5
- ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ
9.5:1
- ਅਧਿਕਤਮਨੈੱਟ ਪਾਵਰ/ਸਪੀਡ (kW/rpm)
108/5500
- ਅਧਿਕਤਮਨੈੱਟ ਟਾਰਕ/ਸਪੀਡ (Nm/rpm)
210/1750 - 4000
- ਖਾਸ ਪਾਵਰ (kW/L)
72
- ਮਾਪ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
639 x 593 x 697
- ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)
134
- ਨਿਕਾਸ
CN5
ਬਾਹਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ
01
ਕੁੰਜੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
DOHC, DVVT, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਪੇਟ ਡ੍ਰਾਈਵਨ ਵਾਲਵ, ਸਾਈਲੈਂਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਸਿਸਟਮ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ, ਇਨਟੇਕ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ, IEM ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ।
02
ਅਤਿਅੰਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
1750-4500r/min 'ਤੇ 210nm ਦੇ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ 1500r/min 'ਤੇ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਦਾ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਟਰਬਾਈਨ 1250r/min 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦਾ ਦਖਲ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।
03
ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਰਾਸ਼ਟਰੀ V ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।
04
ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ
ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਗਾਰੰਟੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ।
E4T15B
E4T15B ਇੰਜਣ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਚੈਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਹਨੀਵੈਲ, ਵੈਲੀਓ ਅਤੇ ਬੋਸ਼ ਵਰਗੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਖੋਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਘੱਟ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ E4T15B ਇੰਜਣ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜੜਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
E4T15B
ACTECO ਇੰਜਣ ਚੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਰੀ ਕੋਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪਤੀ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ।ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, CHERY ACTECO ਨੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
E4T15B
ਇਸਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਕੇਤਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਵੈ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਢੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। .
